
另一方面,外资也在大量流入A股市场。机构投资者多数是重视基本面研究,重视长期投资价值的。而机构投资者的增多,无疑将会进一步提高白龙马股的价值。那么另一方面就是市场的波动,特别是2015年股灾让投资者有了切肤之痛。可以说只有基本面好的股票才具有长期的投资价值。绩差股、题材股是消灭价值的,或者说是没有价值的。这是多么痛的领悟。
【交易策略】:欧元/美元:今晚欧央行利率决议和新闻发布会必定会引起市场较大波动,故今日欧美操作只能谨慎对待,给予逢高沽空建议,酌情参考操作,轻仓:1.1175~1.1185区间沽空,止损25点,目标1.1150、1.1125、1.1100。
051C上的里夫-M051C的改进路线争议最大,最激进的部分军迷认为051C应该进行彻底改造,按照052C的标准来,但这种方案成本太高,加上051C的平台并不先进,所以希望很渺茫。第二种务实型方案则是参照167“深圳”舰的改进思路,将里夫-M系统拆除,改成H/AJK16垂发系统,不过安装方式也有争议,最理性的状态是前甲板安装48单元,后面恢复成机库,当更大的概率是前甲板安装16单元,机库位置安装32单元。
梁振鹏告诉新京报记者,百度收购格力电器的可能性比较大,因为百度要做智能家居,格力电器近年来也做手机、冰箱、洗衣机等智能家居。互联网企业可能将产业触角渗透到硬件端,想去做实体经济,收购格力电器是一个不错的选择。至于阿里,其与格力此前也有不少合作。2017年,格力与阿里签署了百亿级战略合作协议,双方还将在新零售、大数据等领域展开深度合作。今年4月1日,格力电器停牌公告发布后,市场就传出阿里将收购格力5%股份的消息,不过很快被阿里否认。而投资者见面会参会机构名单中,与阿里“勉强”存在关系的只有南京双安资产管理有限公司。
今年第一季度,奥迪集团、戴姆勒和宝马集团利润齐下跌。此外,戴姆勒已经发出了第二季度的盈利预警。从今年上半年ABB(奥迪、奔驰、宝马)在中国市场的表现来看,其排位也发生了前所未有的变化,奥迪虽然在去年上半年被奔驰超过的情况下通过在年底大促销而守住30年的冠军位置,但今年上半却再度失守。豪华车冠军宝座被宝马取而代之,其(含MINI)销量为35万辆,奔驰以五千辆左右的差距紧随其后,而奥迪(含香港地区销量)从第一降到第三,销量为31万辆。宝马、奔驰和奥迪在今年上半年增速分别是16.8%、1.3%与1.9%。值得注意的是,奥迪6月份,单月销量暴增超20%,这也是由于奥迪处理国五车降价导致的销量激增。宝马今年表现强劲,得益于前期新品投放且产品力较强,其主力车型宝马5系和3系的上半年销量均超过7.5万辆。豪华SUV中,宝马X3销量最高,达5.8万辆。
■本报记者吴珊乔川川编者按:第二届“一带一路”国际合作高峰论坛于4月25日至4月27日在北京举行。资本市场上,自“一带一路”概念指数发布以来,相关概念股曾一度表现突出,如今,机构仍然对“一带一路”概念股保持较高的热情,市场也普遍预期此次峰会会有更大的红包落地。《证券日报》市场研究中心特从机构调研、机构评级、机构持仓等视角挖掘“一带一路”概念股的投资机会,供投资者参考。